记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，4月16日，新建杭州经绍兴至台州高铁温岭至玉环段（杭台高铁温玉段）正式启动静态验收工作，标志着该高铁主体工程建设基本完成，向着开通运营目标迈出了重要一步。

  静态验收是新建铁路工程竣工验收中的“体检”环节，包括专业现场验收和静态综合系统验收，全面覆盖工务、通信、信号、电力及牵引供电、房建、环水保系统等专业。静态验收既是判定工程质量是否合格的关键依据，也是决定线路能否按期投入运营的重要程序。静态验收顺利完成后，杭台高铁温玉段将转入联调联试与运行试验阶段，通过动态验证进一步确保线路安全可靠，为正式开通运营奠定坚实基础。

  杭台高铁温玉段是2022年1月开通运营的杭台高铁的延伸线路，位于台州市南部，途经台州温岭、玉环两市，新建正线约37公里，设计时速350公里。全线共有桥梁17座和隧道13座，桥隧比达90.34%。其中，由中铁二十四局承建的李家山隧道是温玉铁路全线最长的控制性工程，位于浙江省温岭市境内，全长5557.46米。该隧道地质条件复杂，穿越4条断层破碎带，下穿坑潘水库，最大埋深达388米。

  温玉铁路是杭台高铁的延伸线路，同时也是一条集路网、城际、旅游及经济开发功能于一体的客运专线，主要承担城际客流。项目建成运营后，将填补玉环市铁路空白，对于加快构建浙江省1小时高铁交通圈、完善区域铁路网布局、促进沿线旅游开发等具有重要意义。（记者王辰阳、樊曦）